Покупка
Платежи при ввозе Lynk & Co
Из чего складывается разница между заводской ценой и ценником в России — и почему для гибридов самый крупный платёж считают неправильно.
Какие платежи возникают
При ввозе автомобиля возникает несколько разных платежей, и путать их не стоит: у каждого своя база расчёта. Таможенная пошлина считается от стоимости и характеристик машины, утилизационный сбор — от её типа и мощности, а оформление документов стоит отдельных денег независимо от первых двух.
Кроме того, машину нужно привести в соответствие требованиям: получить свидетельство о безопасности конструкции, оформить электронный паспорт, установить систему экстренного вызова. Это не формальности — без них автомобиль не поставить на учёт.
Почему гибриды считают неправильно
Самая частая и самая дорогая ошибка касается утилизационного сбора. Для подключаемого гибрида в расчёт берут не мощность бензинового двигателя, как для обычной машины, а сумму мощности двигателя и тридцатиминутной мощности электромотора.
Большинство онлайн-калькуляторов этого не учитывают и показывают заниженную сумму. Для флагманского 900 разница между двумя расчётами превышает семьсот тысяч рублей — то есть ошибка в оценке бюджета выходит больше, чем стоимость многих опций.
Полный разбор нормы, расчёт по каждой модели и объяснение, откуда берётся тридцатиминутная мощность, вынесены на отдельную страницу об утилизационном сборе.
Фото: Lynk & Co, официальный сайт lynkco.com.cn. Используются в информационных целях с указанием источника.
Что уточнить у поставщика
Попросите разложить итоговую цену на составляющие: сколько стоит сама машина, во сколько обошлась доставка, какая сумма ушла на таможенные платежи и утилизационный сбор, сколько стоит оформление. Добросовестный продавец такую разбивку даёт.
Отдельно спросите, какая мощность указана в свидетельстве о безопасности конструкции и в электронном паспорте. Именно она определяет размер сбора и будущий транспортный налог, а не цифры из рекламных материалов производителя.
Частые вопросы
Почему машина в России стоит вдвое дороже, чем в Китае?
К заводской цене добавляются логистика, таможенная пошлина, утилизационный сбор, оформление документов и вознаграждение поставщика. Крупнейшая часть надбавки у гибридов — утилизационный сбор.
Какая мощность влияет на размер платежей?
Та, что указана в документах на конкретный автомобиль — в свидетельстве о безопасности конструкции или электронном паспорте. Для подключаемого гибрида это сумма мощности двигателя и тридцатиминутной мощности электромотора.
Можно ли узнать точную сумму заранее?
До оформления — только диапазон. Тридцатиминутная мощность появляется в документах конкретной машины, а производитель в открытых таблицах публикует лишь пиковую.
Источник параметров
Проверена заводская таблица конфигурации. Официальный китайский каталог Lynk & Co: lynkco.com.cn/cars/900. Рынок — Китай; дата сверки — 19.09.2026. Заводской прайс не включает расходы на поставку в Россию.